ガラス系ボディコーティングの基礎知識

ワックス、コーティングとプロ施工ボディコーティングとの違い

“プロ施工のボディコーティングって、そもそもカーワックスとどう違うの？”と思っておられる方もいるかもしれません。以下にてワックス、コーティング剤、プロ施工ボディコーティングの特長についてご説明します。

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  ワックス

  主成分は、油とロウ。塗装面にツヤを出し、汚れやキズから守ることが目的です。ワックスの最大の魅力は、塗装後の深く美しいツヤ。仕上がりの美しさから、長年にわたってドライバーたちに愛されてきた製品です。ワックスの効果は、塗ってから1ヶ月程度持続します。また自分で好きな時にでき、価格も安く済ませることができるのもメリットです。

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  コーティング剤

  コーティング剤の特長は、一般的に優れた防汚性能と独特のシャープな光沢にあります。強固な被膜で、汚れやキズをブロックする役割を果たします。また、耐久性が高く、効果が長続きするという点も特長のひとつです。ワックス同様、こちらもセルフで施工でき、作業も比較的簡単に済ますことが可能です。

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  プロ施工ボディコーティング

  自分でワックスやコーティング剤を施工する以上のパフォーマンスを発揮するのは、コーティングショップなどでプロに施工してもらうコーティングです。プロ施工ボディコーティングの被膜は自分で施工するワックスやコーティング剤とは比べ物にならないほど強固で、また、しっかりとメンテナンスすることで美しい光沢や防汚性能が長期間続きますので、ワックスやコーティング剤を定期的に施工する手間や時間が軽減します。プロ施工ボディコーティングはポリマー系やガラス系ボディコーティングなどに分類されます。値段や種類によって程度は異なりますが、プロ施工ボディコーティングは、汚れや劣化からボディを守る上でも最も有効な施策といえるでしょう。

プロ施工ボディコーティングの種類

プロ施工ボディコーティングは「ポリマー系ボディコーティング」と「ガラス系ボディコーティング」に大別されます。以下では、ポリマー系ボディコーティング、ガラス系ボディコーティングの特長について説明します。

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  ポリマー系ボディコーティング

  ポリマー系ボディコーティングは主成分のロウによって、艶と光沢を出します。被膜が反応性ではないため、光沢、ツヤ性能や耐久性能はガラス系ボディコーティングに比べ劣ります。プロに依頼しても比較的施工料金がお手頃であることはメリットの一つと言えます。

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  ガラス系ボディコーティング

  ガラス系ボディコーティングは、反応硬化型の硬い被膜を形成するため、優れた艶・光沢を再現します。また、耐候性、耐熱性などにも優れており、酸化や劣化しにくいため長寿命で、高い撥水性（親水・疎水性）を発揮します。プロ施工の最高峰であるが故に、ポリマー系コーティングに比べると高価になるケースがほとんどです。

ガラス系ボディコーティングの水ハジキの種類

プロ施工ボディコーティングの最高峰といわれ、愛車のボディにツヤと輝きを生み出し、長期間にわたってその状態を維持するガラス系ボディコーティング。とはいえ、ガラス系ボディコーティングと一口にいっても、その種類はひとつだけではありません。被膜の硬さや耐久性などによっても種類が異なりますが、大きくは水ハジキ性能、つまり降りかかった雨や洗車時の水ハジキが、“撥水なのか”“親水なのか” “疎水なのか”によって大きく３種類に大別することができます。以下では撥水、疎水、親水について、それぞれの特長を説明します。

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  撥水

  撥水性ガラス系ボディコーティングとは、水をはじく性質を持つコーティングのことを言います。高い水ハジキ効果があり、汚れを一緒に流し落とすタイプです。撥水性ガラス系ボディコーティングを施工した車のボディに雨や水がかかると、水滴は水玉のような形状になってボディを滑り落ちていくため、しっかり雨をはじくとともに、酸性雨や水アカからボディを守ることができます。汚れが残ったとしても、基本的に水洗いすることですぐに汚れを取ることが可能です。

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  疎水

  疎水性ガラス系ボディコーティングとは、水が自然とボディから流れていきやすい被膜をつくるコーティングのことを言います。高い排水性能を付与することで、塗装面をしっかり保護します。疎水性のガラス系ボディコーティングを施工すると、ボディについた水は平らな塊となって流れ落ちていきます。水滴がボディに残留しないため、ウォータースポットや水アカ、汚れを予防できるのはもちろん、洗車後の水の拭き取りの手間も軽減してくれます。

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  親水

  親水性ガラス系ボディコーティングとは、ボディ表面に水と馴染みやすい被膜を形成するコーティングのことを言います。親水性のガラス系ボディコーティングを施工した車のボディに水や雨がかかると、全く水を弾かず、水の膜を張ったような状態になります。そのため、水滴が乾燥する段階で発生するウォータースポットの防止に効果を発揮します。ただし、美観的な効果が少なく、汚れが比較的均一に付いてしまうため、その付着がわかりにくいことがあります。

ガラス系ボディコーティングのメリット/デメリット

施工することで車にツヤと輝きを与え、汚れにくくなり普段のカーケアの負担も少なくなるガラス系ボディコーティングですが、ここで改めてガラス系ボディコーティングのメリットとデメリットを説明します。

メリット

●ボディを美しく見せる

ガラス系ボディコーティングによって形成される被膜は、ボディにツヤや光沢を与え、車を美しく見せます。非常に硬いコーティング被膜は、洗車キズやスクラッチキズなどの小さなキズがつくことも軽減します。小キズが付くことで古くなった印象を受けやすい車を、いつまでも美しい状態に維持できるのも、ガラス系ボディコーティングの魅力のひとつです。

●ボディを汚れにくくする

ボディに非常に硬い被膜を形成するガラス系ボディコーティングは、ボディ表面に汚れをつきにくくします。また、たとえボディ表面に汚れが乗ったとしても強固に固着することは少ないため、洗車などで落としやすくなります。親水や疎水の水ハジキ性能を付与している場合は、降り注ぐ雨と一緒にボディ表面に乗った汚れが落ちていきやすくもなります。

●洗車の負担を軽減する

ガラス系ボディコーティングを施工することで、ボディの表面に汚れがつきにくくなるため、結果として、洗車の回数を減らすことにつながります。また、固着せず落としやすいため、普段の洗車なら水洗いだけでも簡単に洗い流すことができます。ガラス系ボディコーティングには、洗車の頻度や手間を軽減できる効果があります。

●外的要因からボディを守る

車のボディが劣化する原因のひとつとして、外的要因があげられます。車のボディは常に外気にさらされており、雨や日差しからの刺激を受けています。また、ホコリや鳥のフンによるキズや汚れの他、温度変化もボディの劣化につながります。このような外的要因からボディを守るのが、ガラス系ボディコーティングです。ボディの表面を非常に硬いコーティング被膜で覆うことでボディ塗装面を守り、劣化を防ぎます。
ボディに付着した汚れを放っておくと、汚れの種類によっては、塗装剥がれや変色の原因になります。ガラス系ボディコーティングを施工すると、汚れは表面のコーティング被膜に付着します。汚れがボディに直接付着することがなくなるため、塗装剥がれや変色が防げます。

デメリット

●施工が高価

唯一のデメリットと思われるのは、やはり施工価格が高くなってしまうところ。ガラス系ボディコーティングの施工は、単にコーティングを塗布するだけではなく、プロによる磨きを中心とした入念な下地処理がなされるため、どうしても施工に手間と時間がかかってしまい、高価となってしまう傾向にあります。

ガラス系ボディコーティングのメンテナンス方法

愛車をキズや汚れから守り、ツヤのある美しい状態を長期間維持するガラス系ボディコーティング。ただし、ガラス系ボディコーティングは、最初に施工するだけであとは一切メンテナンスをしなくてもいいというものではありません。施工後も正しくメンテナンスすることで耐久性を長期間にわたって維持することができます。ここでは、施工後の正しいメンテナンス方法をご紹介します。

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  車の保管について

  日光や雨風は、コーティング被膜に直接的なダメージを与え続けますので、被膜が硬いといってもその効果は徐々に軽減されてきます。駐車時の日光や雨風によるダメージを防ぐために、駐車場はできるだけ屋根のあるところを選ぶことがいいでしょう。

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  普段は水洗いだけでOK

  汚れにくいガラス系ボディコーティングですが、完全に汚れないわけではありません。ガラス系ボディコーティング施工後にも、メンテナンスは必要です。とはいえ、普段のメンテナンスは定期的に水洗いによる洗車でじゅうぶんです。汚れが目立ってきたなというタイミングで、ボディにしっかり水をかけ、ホコリなど大きな汚れはシャワーで取り除き、十分に水をかけながら、洗車スポンジを用いて軽くボディをなでて汚れを落としてください。また、洗車後に水滴を残したままにしておくとウォータースポットができる原因になってしまうため、洗車後はすぐに水滴を拭き取ることが鉄則です。炎天下での洗車にも注意が必要です。炎天下での洗車は水に含まれるカルキなどの成分がすぐに固まってシミになってしまう可能性があるため、直射日光が厳しい時間帯などは避けるようにしましょう。

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  汚れがこびりついたら

  鳥のフンや虫の死骸、黄砂や花粉など車のボディに付着する汚れには、水系の汚れだけではなく油分を含むしつこい汚れがあります。水洗いだけで汚れが落ちない場合は、ガラス系ボディコーティング専用のカーシャンプーやクリーナーを使って除去するようにしましょう。ガラス系ボディコーティング専用アイテムは、コーティング被膜にダメージを与えず汚れだけを落とす効果があります。一般的なカーシャンプーやクリーナーを使用すると、被膜にダメージを与えてしまう恐れがありますので、注意が必要です。

プロによる定期メンテナンスを

ガラス系ボディコーティングを施工した後も、洗車など日々のメンテナンスでその効果を持続させることが可能です。とはいえ、車の保管環境や利用状況などの要因で、時間の経過とともにガラス系ボディコーティングの性能は徐々に落ちてくる場合もあります。そのような状況になったガラス系ボディコーティングの性能を再び十分発揮させるために有効なのは、プロによる定期メンテナンスです。一般的にコーティングショップでは、ガラス系ボディコーティングの種類にもよりますが、1年ごとの定期メンテナンスを促進しているケースがほとんどで、定期的なプロによるコーティングコンディションの診断と状況に応じたメンテナンスを行うことで、ガラス系ボディコーティングの効果をより持続させることが可能となります。

大切な車を美しく維持するためにはガラス系コーディングが最も適した愛車ケアである事がおわかり頂けたかと思います。ボディコーディングにも多くの種類があるので、効果やコスパなどを考えたときに、継続可能な選択が重要になってきます。また、ガラス系ボディコーティングをしたからといって放置していてよいわけでもありません。必要なメンテナンスをきちんと行うことが大切です。定期的な洗車、車の保管場所への気配りなど、ガラス系コーディングの効果をより持続させるために、出来る限りの努力を怠らないように愛車ケアをしていきましょう。